Ajattelin, että toffeelaikalla vanhat katkeilleet ja kuivuneet teipit lähtevät hyvin pois. Olin väärässä. Kallis laikka kului silmissä, eikä valmista tahtonut tulla. Teippiä varovasti kuumailmapuhaltimella lämmittämällä ja monitoimikoneen sileällä terällä varovasti työntämällä teipit irtosivat helposti eikä jälkiä jäänyt. Pienet jäljelle jääneet liimatahrat poistin tarranpoistaja-aineella. Liimatahrat lähtivät pyyhkäisemällä. Vanhat teipit olivat suojanneet venettä, joten teippien kohdalla gelcoat oli säilynyt paksumpana. Uusien teippien tuli olla hieman leveämmät kuin vanhat, jotta reuna peittyisi.
Veneen nimen jatkoksi tuli rekisterinumero. Vanhan rekisterinumeron tilalle tuli Tristan 870 –teksti. Vauhtiraidat uusittiin vanhan mallin mukaisesti. Teipit ja teippaukset teki KaMa-Desing Oy. Laatu oli erinomainen.
Toffeelaikka ei tässä tapauksessa ollut hyvä.
Vanhat teipit olivat kuivuneet ja katkeilleet.
Uudet teipit toivat ryhtiä veneeseen.
Teipit irtosivat parhaiten monitoimikoneella.
Monitoimikonekäsittelyn jälkeen liimatahroja jäi jäljelle.
Tarranpoistaja toimi hyvin liimatahrojen poistoon.
Tarrojen rajan tunsi sormella.
Poistin perästä tikkaat edestä.
Vanhat teipit.
Vanhat teipit eivät kaunistaneet venettä.
Ilman teippejä vene on paljas.
Parhaat työkalut teippien poistoon.
Uudet teipit tuovat ryhtiä.
Tristan 870 tekstiä ei alunperin ollut tässä veneessä.